Scirocco Team Poland

Mam już pewne doświadczenia z obydwoma typami silników, chcę poznac wasza opoinie na ten temat. Plusy i minusy obu konstrukcji. Który silnik lepiej dłubać? jak Wy uważacie i dlaczego?

trzeba ściągną belkę, wydech, wszystkie przewody paliwowe przy baku porozpinać i pod kanapą przewody i wtyczkę rozpiąć. sam bak jet jak dobrze pamiętam na 5 śrubach. ja się na spokojnie z wymianą baku i dorabianiem przewodów hamulcowych wyrobiłem w niecałe 4 godziny

nic nie popsułem, film kręcony wczoraj więc widać jak jeździ. sprzedaje bo golfa mk1 kupuje, mam już nagranego a nie mogę go brać dopóki scira nie sprzedam. z tego co nie pisałem to zmieniłem przednie springi i muszę tylko geometrie zrobić poza tym wszystko gra, siadać lać i jechać, no nie licząc rd...

nie, tak właśnie smiga moje JH, było pod 180 tylko hamować trzeba było. 6a wsadzane nie będzie bo auto chce sprzedać więc niema sensu. no a do Mowada jakoś nie mogę się wybrać

niema co wybrzydzać bo i tak nie było łatwo go zdobyć resztę wydechu i tak sam będę dorabiał już na aucie więc coś powinno z tego wyjść 8) -- niedziela, 3 lip 2011, 11:03 -- wczoraj wyjechałem żeby trochę rozgonić sroke, filmik bardzo słabej jakości ale leprze to niż nic :side: http://www.youtube.co...

mam parownik z kablami i jakiś sterownik do tego wyciągnięte z Passata. za grosze puszcze

klatkę chcę taką jak ma herbiasty, tylko na tył i tak jak mowad piszesz, nie będzie to żadne profi malowanie tylko tak żeby się to kupy trzymało i jakoś sensownie wyglądało -- piątek, 20 maja 2011, 22:42 -- wczoraj dotarł kolektoe od ABF-a http://img820.imageshack.us/img820/8964/p5200048.th.jpg

ja jadę, z tym że Passatem i z ekipą X-squad-u

nie myli Cię wzrok, tak jak mówisz 6A, ja na tych gaźnikach celuje w 150, jak będzie więcej to się nie pogniewam :side: ten mój 6A ma udokumentowane 220 tys przejechane tylko auto w którym był się paliło więc profilaktycznie wszystkie uszczelki wymieniam mimo że silnik dobrze chodził, czas pokaże co...

a więc plany są następujące względem całego auta. kompletna blacharka, gdzie rdza to od razu wypat, co do koloru to ew dach w czarny mat pójdzie, ale tego jeszcze nie wiem. do środka leci klatka i zostaje goła blacha, to jest auto do zabawy i żeby do pracy dojechać, odświętnie jeżdżę tym http://img2...

nie widzę problemu żebym kiedyś wieczorkiem podleciał, za tydzień mam urlop więc możemy się zgadać bo w sumie to sam jestem ciekawy, jak to mówią "G-tech prawdę Ci powie"

końcowy 200euro. pracuje w firmie która się zajmuje wydechami i reszta jest dorobiona na wzór supersprinta, średnice długości itd ogólnie sam wszystko budowałem. auto nabiera pomału wyglądu, będzie żyć !!! tylko powoli :side: -- środa, 4 maja 2011, 20:24 -- kilka zdjęć z mojego debiutu w rajdach, sc...

wsadziłem już alu 15" i wygląda to tak

pierścienie pewnie padły, zmierz kompresje, powinno coś wykazać. uszczelniacze i prowadnice też w głowicy wymieniałeś?

nie jest tak źle większość podłogi trzeba z golfa syncro przeszczepić, bak tez ori pasuje. czekam teraz na schematy od tego gościa z UK