Scirocco Team Poland

Nie robmy OT, prv.

krzew pisze:
Nie moje, żeby nie było.

Ja juz nie mam Sciro.

tu w Golfie:
http://www.tdi-tuning.pl/tools/cr/Golf% ... 0160PS.JPG

Nie moje, żeby nie było.
Jako ciekawostkę dałem i potwierdzenie spekulacji. Moment taki pewnie przez DSG w jednym i drugim.

Zastanów się czy nie lepiej kupić jakieś ładne końcówki i je dobrze zamontować. Resztę kasy zainwestować w program. Rzuć okiem na wątek o chipowaniu 1.4 tsi, na ostatniej stronie wrzuciłem wykres.

Pozdrawiam

Mam kłopot z odpaleniem linka.
Do 1.4?
Artikel#: 952508 0556 ??
Jeśli tak to okej, ładna dyskretna końcówka. Ta z karbonowym paskiem lekko odpustowa wg mnie.

Jak bym miał kupować to Milltek'a ale może być problem z dostępnością. Chyba Kocar z Poznania ma w ofercie.
Supersprint jest fajny ale głośny. Remus dedykowany pod auto jest chyba najlepszym wyborem.

leftfield pisze:chyba niekoniecznie z forum...

swoją drogą w poznaniu stoją dwa mk3 do wzięcia: jedno srebrne, drugie białe w komisie przy salonie skody sunny

To biale 2.0 Tsi jest po testach dziennikarskich. Wymęczone jak prostytutka z 10 letnim stażem

Macie tu wykres Sciro 1.4 Tsi po modzie:
http://www.tdi-tuning.pl/tools/cr/siroccotsi.JPG

Chcesz by było super? Sprawdź lakier czy nie ma mikro rys, jeśli są i jest ich sporo (takie owalne na calej powierzchni lakieru) to zrób polerkę auta by je usunac i kup robry naturalny twardy wosk. Polecam np Swisswax (niby drogie w zakupie ale wystarczy wosku na kilkanaście woskowań) sa to woski ba...

Kiedyś miałem wydech Ultera i to był największy błąd jaki zrobiłem (nie w sciro) był głośny, buczący i cholernie męczący w trasach. Do innego auta kupiłem wydech Oettingera (nic innego jak Remus) i tu powiem, że było całkiem fajnie, nie był głośny, idealnie wyważony dźwięk, w trasie nie męczył. Ulte...

szymon000 napisał: krzew napisał: szymon000 napisał: Chyba jednak zdecyduję się na Dunlop SP Winter Sport 3D w rozmiarze 235/45 R17 97 V XL. Co najbardziej mnie zaskoczyło to cena w naszym lokalnym zakładzie wulkanizacyjnym - z założeniem 820 zł/szt. I nie ma sensu zamawiać z netu :) O fak, co za c...

szymon000 napisał: krzew napisał: szymon000 napisał: Chyba jednak zdecyduję się na Dunlop SP Winter Sport 3D w rozmiarze 235/45 R17 97 V XL. Co najbardziej mnie zaskoczyło to cena w naszym lokalnym zakładzie wulkanizacyjnym - z założeniem 820 zł/szt. I nie ma sensu zamawiać z netu :) O fak, co za c...

szymon000 napisał: Chyba jednak zdecyduję się na Dunlop SP Winter Sport 3D w rozmiarze 235/45 R17 97 V XL. Co najbardziej mnie zaskoczyło to cena w naszym lokalnym zakładzie wulkanizacyjnym - z założeniem 820 zł/szt. I nie ma sensu zamawiać z netu :) O fak, co za cena, ja dałem za 225/40/18 92 V XL...

Paulus napisał: krzew napisał: ... P.s. 200km z 1.4? to nic takiego, pamietajcie, ze te silniki sa opracowywane pod turbo czyli tloki i korby sa odpowiednio mocne a sam silnik stopien sprezaia ma nizszy niz wolnossak. W 1.8T bez jakichkolwiek zmian w silniku (tloki, korby) da sie ze spokojem zrobic...

tomek_vw napisał: chłopaki zachowujecie sie jakbyscie mieli conajmniej 2tony wagi po 500KM a w PL padal tylko mały snieżek i jeżdziło sie tylko na autostradach wydaje mi się że na zime te rozmiary które podajecie to przerost formy nad treścią i tylko krzywde możecie zrobić swoim sroczką i portfelom...