Scirocco Team Poland

Z biegiem lat Krzysiu organizujesz nam coraz lepszą zabawę, liczę na to że dalej będę brał w tym udział. Podziękowania również dla Maria i Nosu że pozwolili mi kierować ich autami, nawiasem mówiąc miałem sporego pietra wsiadając za kierownice ich Scirocco. Już nie mogę się doczekać spotkania w przys...

Kamil ja o 17 mniej więcej kończę pracę, rejon zbliżony bo Krakowiaków. Można spróbować się ustawić aby razem wyjechać.

amel83 pisze: ↑13 kwie 2018, 18:30
Ok 16tej na 1ce pod Czestochową w stronę Warszawy: czarne matowe Scirocco mk2 z US frontem, zapewne o niebagatelnej mocy silnika

Zapewne Atosss.

A już kojarzę, ty masz przed lifta z instalacją starego typu prawie identyczną z MK I. U ciebie w liczniku jest dwie wtyczki z pojedynczym rzędem pinów, jedna szeroka i druga wąska.

Lehu ale w Sciro do końca szły zegary na dwie wtyczki.

W niedzielę odprowadzając białe padło do warsztatu widziałem dwa MK II, oba z forum.

L.W!z pisze: ↑30 mar 2018, 00:06
A to nie to: 155011031A ?

Pierwsze trzy cyfry wskazują na Golf 1 Cabrio.

Tam nie ma żadnego konwertera ani linki prędkościomierza, czujnik z ślimakiem był montowany w skrzynię biegów a impulsy do licznika szły wiązką.

kostrzyk pisze: ↑05 mar 2018, 08:20
Gdzie kupiłeś kratę?

http://allegro.pl/tkanina-samochodowa-k ... 95238.html

Golf 1 Cabrio.

Ta moja rozpórka do Kaszuba przeszła tjuning, ktoś w niej przerabiał otwory mocujące rozpórkę pod śruby wahaczy. Ale co zauważyłem, tam gdzie odprysł lakier jest mało rdzy i chyba jest wykonana z nierdzewki.

Kto szuka nie błądzi.

http://scirocco.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=3573

Łukasz ta rozpórka nie ma co prawda naklejki, ale wygląda na oryginalną Wiechers bo identyczną mam w testowym i kiedyś miała naklejkę producenta.