Scirocco Team Poland

Tam powinna być taka zaślepka, której nie ma i ktoś zakręcił wężyk.
Tu ją widać

Starczą tłoki i wał, korby mają te same wymiary.

A poprawiam tak samo drobiazgi z poprzedniego sezonu jak brak trakcji, remont skrzyni bo biegi nie wchodziły, do tego short shift lub inny drążek jak ogarnę.

No to ładnie się dzieje ćwiartek w tym roku trochę będzie, może się gdzieś spotkamy na starcie

Sprzedam swap 9A z passata B3 o przebiegu 240k. Silnik sprawny, wtrysk sprawny główna zaleta to nie jeździł na lpg. Działający wtrysk mechaniczny teraz to rzadkość. W komplet swapu wchodzi silnik, rozdzielacz paliwa z filtrem powietrza, wiązka, sterownik, alternator. Bez kompresora klimy i pompy wsp...

Jeśli masz abfa to tylko założysz dolną osłonę rozrządu od 1.8. Górna jest za krótka przez różnicę w wysokości bloku a z abfa znowu nie pasuje.

Potrzebuję jednej sztuki albo komplet 4. Proszę o PW

lehu pisze:Jakby co mam tą łapę, w weekend rzucę okiem.

Ok to czekam do weekendu.

Żarty żartami taki swap to tylko ma sens w wyścigach na prostą. R4 można sobie turlać po posadzce jak się chce z tym już tak nie jest. Ciężki kloc i tyle. Ale baza na późniejsze mody dobra.

Kupiłem dzięki

Potrzebuję jeszcze wspornik napinacza i śrubę napinającą alternator 16v. I mocowanie alternatora o numerze 051260885A

http://imgur.com/Xo8EcTD
http://imgur.com/6ZSBR3O

Ja bym kupował
http://imgur.com/a/iON1p

300 koni w ośce to nie problem

Hmm... może przegapiłem ale dziś patrzyłem i nie było.

.

Trochę daleko bo bym ogarnął

Tylko u amerykańców jest bardzo krótki układ dolotowy. Tu nie ma co robić takiej konstrukcji z gaźnikiem przed kompresorem, bo będzie taka sytuacja jak w starych instalacjach lpg. Iskra zbłądzi i po dolocie.

Czy trzeba zmieniać tłoki w przypadku turbo... I tak i nie.