Scirocco Team Poland

Jak pasije serwo z passata b4 wersja ABS-em to znajdziesz takie wiesz gdzie . Na wycie polecam zdjąć pasek napedzający alternator i pompę wody i włączyć silnik . Jak wycie ustanie to znasz już przyczynę


Edit. W corrado serwo było tylko w 1.8 KR ale to sraszna żadkość . Rrszta miała ABS bez serwa

Zalana cewka. Wyjmij ją osusz i to samo z gniazdem swiecy . W najgorszym wypadku cewka do wymiany. Daruj sobie nastepnym razem mycie silnika . To nie stary diesel którego można zalać. Elektronika jest strasznie czuła na wilgoć

A nie lepiej bylo spytać. Coś byś znalazł w moich zasobach

Od golfa 3 podejdzie?

Maska do wymiany

Moim zdaniem jak dasz korektor za łapą to bedziesz miał taką samą siłę jak na hamulcu nożnym . A jak dasz przed łapą to bedziesz mial mocniejszy reczny . W końcu korektor ogranicza przeplyw plynu

Szyberdach jest ?

kostrzyk pisze:co do mrugającej kontrolki, mrugała nawet po spięciu obu pinów, także musi mieć jeszcze jakieś inne zastosowanie, co najciekawsze aktualnie przestała mrugać

Nie ma innego zastosowania . Trzeba rozebrać licznik i sprawdzić zimne luty .