Scirocco Team Poland

śliczna i wcale nie jest aż taka głośna, powinieneś posłuchać mojej E36 z 3.0 pod maską i bez tłumika środkowego

No moja też jest tylko na kolektorze 4-1 potem przelot fi 60 zakończonym tłumikiem supersprint magnum z końcówka ulter
Zobaczę jak coś może pomyślę na następny sezon nad innym tłumikiem

Ozi - ile cali felga, jaka opona i jakie zawieszenie?

Jeśli chodzi o fele to przod ori 7'' z opona 165/45/17 nankang
Tył poszerzony na 8'' i jeśli dobrze pamiętam 195/45/17 nankang
Zawias to zwykły mts

Tak jak zawsze po długim czasie.
Po przejechanych 500km czas na silnik bo cieklo z niego ze hej .


Wymiana wszystkich uszczelek,simeringow itp.


Ustawienie walkow bo Niewiem czemu ale ssacy był przestawiony o 1 ząbek

Zamówiłem również nowe regulowane koło bo tamte było źle zrobione przez kogoś. Brak pierscienia centrujacego I miało bicie ze odbijalo się to na walku posrednim


Dużo elementów pomalowanych na czarny półmat.
Skrzynia biegów zostaje zmieniona na inna aug ale piątka będzie przełożona z 4t.
Sprzęgło na nowo skompletowane zostaje tylko spiek.
Jeśli chodzi o silnika mam.nadzieje ze będzie dobrze chodzić i nie będzie cieklo. Chociaż niektóre gwinty zostały lekko przrciagniete przez poprzedników
To co się dało to odratowale złamane szpilki powyjmowane. Wszystko składane jest jak książka pisze co do Nm.

Jeśli chodzi o wiazke to została wyciągnięta razem z kompem. Idzie w odstawke a wchodzi inna i zamiast zasilania wtryskami będą szły gazniki jeśli dobrze pójdzie

Jest progres w pracach

Skrzynia odebrana już złożona
piatka założona z 4t



Teraz malowanie

Idzie troche powoli ale to zawsze do przodu.



Jeszcze gazniki, parę drobiazgów i można spróbować palić.

no no! jak gazniczki to wielkie propsy!

Szkoda, że masz taką przeprawę z silnikiem. Po raz kolejny dowód na to, że w wielu przypadkach pięknie to wygląda tylko na monitorze. Czemu gaźniki ? Od czego zbiornik sprysków ?

noooo i to mi sie podoba!

No niestety. Mało być tak ładnie A wyszło jak zawsze.

Silnik musiałem uszczelnić bo po 500km cieklo z niego .
Skrzynia też nie za bardzo więc wymieniłem na inna .
Elektryka poszła bo były problemy z instalacja kilkanaście razy cięta i łączona.
Ogarnąłem ja wymieniają kable ale i tak nadal były problemy.
Błędy co chwilę i problem z wolnymi obrotami.
Nawet wymiana krokowca nie pomogła .
Przerywa itp.

A czemu gazniki ?
Bo mają kozacki dźwięk.

https://www.instagram.com/p/B0Ed3O5oi4v ... fz6jduxkx2

Zbiorniczek od spryskow jest oryginalny od scirocco

A co się ze skrzynią stało, że nie działała?
A z uszczelnieniami silnika to tak bywa, wbrew pozorom łatwo te wszystkie simmeringi, oringi i inne uszczelki uszkodzić przy zakładaniu już :/

Ze skrzyni dochodziły dziwne dźwięki podczad jazdy jak by coś tarło. Najpierw wymieniłem.cale sprzęgło oprucz spieka. Dalej tak samo .
Więc jak już robiłem uszczelnienie silnika itp to stwierdziłem że jak mam jeszcze jedną skrzynię w garażu to oddam ja do przeglądu i zmiany 5 biegu na bieg z 4t .
Problem znikł.

Nie ma to jak wybrać się na urlop sroką po dłuższym czasie .
Około 900km zrobione . Przy okazji pobytu w PL przegląd zrobiony.

Gazniki zsynchronizowane zostało tylko lekkie poprawki by dobrze chodziły i by wyciągnąć z nich jak najwięcej.
https://www.instagram.com/p/B1hMhKQlcCH ... cok3jxl3k3


Ale jak to zawsze bywa coś pójdzie nie tak.
Aparat po regeneracji jednak zaczął puszczać olej więc będzie trzeba znów wysłać go do Warszawy na reklamację .