Superchips Bluefin Mod - Scirocco III

[Paulus77]

Lezal tak sobie, lezal Bluefin w pudelku az w kocnu postanowilem zmodyfikowac nieco mape silnika :)
Scirocco testowalem przez 5 dni robiac nim okolo 800km. Dzisiaj rano zabralem Bluefina do pracy i postanowilem wyprobowac jak toto dziala. Upgrade wydawal sie prosty jak drut. Lokalizujemy wtyczke serwisowa, podpinamy urzadzenie i czytamy co tam pokazuje sie na wyswietlaczu. Trzeba przekrecic kluczyk bez startu silnika i czekamy na download oryginalnego oprogramowania. Pozniej instalujemy oprogramowanie na PC i laczymy sie z Superchips, gdzie rejestrujemy czytnik ktory zostaje tym samym przypisany do naszego silnika. Pozniej pozostaje czekac na maila, z informacja o gotowasci do downloadu nowego oprogramowania (niemal natychmiast przychodzi) i zgrac je do Bluefina. U mnie do momentu sciagania nowego softu wszystko szlo ok, ale podczas downloadu wyskoczyl blad i dupa zimna. Nie obeszlo sie bez telefonu na wyspy, gdzie musialem opisac usterke i podac dane ale pan cos tam pomajstrowal i znow moglem sciagnac soft do silnika. Tym razem wszystko poszlo ok i moglem przeprogramowac furkie :D
Panowie z superchips zapewniaja ze przyrost mocy wynosi okolo 20% ale jak jest naprawde to nie wiem. Wiem tylko, ze auto dostalo kopa i na A4 mknelo juz 245km/h a przed remapem okolo 235km/h to byl maks. Poszlo by i wiecej ale o 16.00 nie ma za bardzo miejsca na drodze do testow bo ciagle cos wyjezdza, przy czym mozna zalozyc, ze te 250 powinno peknac.
Po tuningu Sciro powinno mniej palic przy spokojnej jezdzie ale watpie czy tak jest, wiem jednak ze zre jak smok jak sie go ostro dusi.
Tak wiec ciesze sie, ze nic sie nie sfajczylo przy programowaniu choc znajomi z pracy juz sie smiali, ze auto zacznie migac lampkami i nie wejde nawet do srodka jak skoncze kombinowac ale tak sie nie stalo :D
Ciekawy jestem jak by wypadlo na hamowni, moze macie gdzies na slasku jakies wtyki zeby za pol darmo sprawdzic autko?

[obar]

Pół darmo to raczej kolego nigdzie nie ma:). Ale jestem ciekaw co taki program daje. Choć w sumie jeśli można taki program zainstalować na lepsze osiągi to by oznaczało, że fabryka już na starcie stłumiła te silniki, tylko w jakim celu... Ciekawe ile taki silniczek wytrzyma przeciążeń.
Możliwe, że wypuścili kolejną genialną jednostkę do modów w stylu 1.8PG, choć 1.4 to mało, ale 2.0 podejrzewam, że 300 koni dmuchnie bez niczego.

[Mowad]

to dawala fabryka? jak z gwarancja teraz po takim modzie?
A co do stlumienia silnika - akurat w aucie z turbo bardzo latwo za pomoca softa poprawic to i owo, szczegolnie powyzej parametrow fabrycznych krote sa obliczone raczej na dluzsza zywotnosc i aby silniki byly odporne na glupote ludzka :) Ale jesli uzytkuje sie wyzylowane turbo z glowa to tez dluuugo pojezdzi.
Natomiast w to mniejsze spalanie to bym nie wierzyl ;) Aha - taka mala rada - tankuj tylko dobre paliwo na znanych Ci stacjach bo stopic sobie tlok przez zle paliwo w dmuchanym aucie jest bardzo latwo.

[Paulus]

Mam do dyspozycji hamownię w pracy. Więc...
Doszły mnie słuchy że jesteś z okolic Katowic więc możemy się dogadać na jakimś spocie.

[Paulus77]

Nie znam sie za bardzo na silnikach ale z tego co wiem to program zwieksza sprezanie turbin i cisnienie na wtryskach... Efektem tego jest glosniejszy syk przy zmianie biegow :)
Co do gwarancji to Bluefin ma wgrane dwa programy, jeden oryginalny a drugi tuningowany i mozna je w kazdej chwili zamieniac, np przed wizyta w serwisie. 44tuning oferuje kostki, ktore sie wpina w jakis trojniczek ale kosztuje to tyle samo co rozwiazanie superchips a jest bardziej upierdliwe.

Co do propozycji niemal imiennika Paulusa :D to chetnie bym skorzystal :) Oczywiscie w zamian mozliwosc potestowania furki na trasie :)

[Bzyku]

Co do propozycji niemal imiennika Paulusa :D to chetnie bym skorzystal :) Oczywiscie w zamian mozliwosc potestowania furki na trasie :)

a ja bym widzial takie male starcie mk2 1.8 20VT (Paulusowe) i MK3 2.0(Paulusa77) na tym Bluefinie:huh: :silly:

[Mowad]

44tuning w Opolu?

[Paulus77]

Mowad napisał:

44tuning w Opolu?

Tak. Swego czasu dopytywalem o mozliwosc chiptuningu u nich ale jak pisalem wczesniej, wymaga to podpiecia kostki z chipem i pozniejszego odpinania w razie wizyty w serwisie.

Przy okazji obiecanki od Superchips:

[leftfield]

brzmi sensownie, szkoda że właścicielem mojego bolidu jest bank, więc sobie jeszcze jakiś czas nie pogrzebię w nim... :)

co do możliwości i ograniczeń fabrycznych to w moim 1,4 podwójnie doładowanym są one ogromne, tylko trzeba by chyba zestroić inaczej skrzynię.

do 220kmh dochodzi bez zająknięcia mając jedyne 4,8k obrotów na 6... dopływ odcina dopiero przy 6,3K. jak sprawdziłem pod strykowem nie ma bata, żeby nawet z górki poszedł szybciej... chyba że na A4 przy wjeździe do krakowa na sławnej góreczce

ćwiczę też różne tempa opróżniania baku. na trasie poniżej 7,6 nie zszedłem, a realnie jadąc przyzwoicie a nie szalejąc bierze mi jakieś 8,5-8,8

[Paulus77]

leftfield napisał:

brzmi sensownie, szkoda że właścicielem mojego bolidu jest bank, więc sobie jeszcze jakiś czas nie pogrzebię w nim... :)

Mojego firma Leasingowa ale nie specjalnie mnie to stresuje ;)

co do możliwości i ograniczeń fabrycznych to w moim 1,4 podwójnie doładowanym są one ogromne, tylko trzeba by chyba zestroić inaczej skrzynię.

W moim przypadku, po wgraniu programu wyraznie czuc, ze w pozycji D auto jezdzi duzo oszczedniej i wyzsze biegi zdaje sie wrzucac przy nizszych obrotach.

ćwiczę też różne tempa opróżniania baku. na trasie poniżej 7,6 nie zszedłem, a realnie jadąc przyzwoicie a nie szalejąc bierze mi jakieś 8,5-8,8

To ciekawe :/ Jadac na A4 spokojnie spalanie utrzymuje ponizej 7l/100 oczywiscie jadac z predkoscia okolo 110 km/h. Srednie spalanie od poczatku uzytkowania wskazuje 9,5 a po normalnej jezdzie pod koniec dnia kolo 8,5.

[leftfield]

ja obserwowałem DSG w golfie VI, gdzie on przy 20 ma już trzeci bieg, a 7 przy spokojnym rozpędzaniu wrzuca już przy 60-70! naprawdę mnie zaskoczył. ale dzięki temu spalanie mi wyszło na poziomie 6,5 za miastem.

to spalanie u mnie w takim razie martwi, bo ja na A2 na odcinku 200km mi dostępnym, przy tempomacie na 140 miałem 8,3, a później przez wyprzedzanie wolnojadów mi podskoczyło do tych 8,5 mimo niższej prędkości. zastanawiam się czy to nie wina tych jakże zajebistych laczków 235 z pakietu sportowego.

a przecież Ty masz 2.0, więc teoretycznie powinienem zejść poniżej Ciebie...

porobiłem także trochę fot całej fury i silnika, tyle co widać normalnie na postoju, z dołu jeszcze nie oglądałem :) jak tylko zbiorę się w sobie żeby porobić środek od razu dorzucę

wszystkie tutaj: www.szalamacha.eu/scirocco

[Paulus77]

leftfield napisał:

to spalanie u mnie w takim razie martwi, bo ja na A2 na odcinku 200km mi dostępnym, przy tempomacie na 140 miałem 8,3, a później przez wyprzedzanie wolnojadów mi podskoczyło do tych 8,5 mimo niższej prędkości. zastanawiam się czy to nie wina tych jakże zajebistych laczków 235 z pakietu sportowego.

235 to standard, przy 140km/h tez mi pali ponad 8 wiec to normlane. Auto z tego co wiem najmniej spala chyba przy 90km/h ale wszystko zalezy od uksztaltowania terenu. Jak juz pisalem, nastukalem ponad 7 tys. km obserwujac czesto kompa i spalanie wiec mniej wiecej nauczylem sie jezdzic ekonomicznie. DSG jak wiadomo tez oszczedza paliwo w porownaniu do manuala.
Ja poczytalem troche o roznych mykach, jak oszczednie jezdzic w miescie z automatem \"Finska szkola jazdy\" na przyklad i naprawde to dziala :)

a przecież Ty masz 2.0, więc teoretycznie powinienem zejść poniżej Ciebie...

Moje ogolne spalanie od poczatku uzytkowania wynosi teraz 9,3 co biorac pod uwage moje odchyly na drodze, od czasu do czasu, to chyba niezly wynik. Fakt, ze nie mam juz 18 lat i nie musze byc zawsze wszedzie pierwszy ale czasami mnie poniesie slowianska fantazja a wtedy paliwo topnieje w oczach :)

[Kanar]

I jak sie sprawuje bluefin po 5 miesiącach? mogłbyś podac jakies konkretne dane przed i po zmianie softu np. czas do 100 km/h lub 100-160 km/h na 6. biegu. Czuc duza roznice?

[Paulus77]

Kanar napisał:

I jak sie sprawuje bluefin po 5 miesiącach? mogłbyś podac jakies konkretne dane przed i po zmianie softu np. czas do 100 km/h lub 100-160 km/h na 6. biegu. Czuc duza roznice?

Jak pisalem wczesniej, jezdzac z ustawieniami fabrycznymi od nowosci przez kilka dni bylem pod niesamowitym wrazeniem mocy ale wiadomo,ze nowym autem nie szaleje sie zbytnio na poczatku wiec po wgraniu softu czulem, ze jest jeszcze szybciej ale prawdziwa roznice poczulem jak z tych 260KM wrocilem do standardowych 200KM a raczej z prawie 400Nm na 280Nm. Myslalem, ze cos sie zle wgralo albo mam zaciagniety reczny :) Silnik ryczy i nic sie nie dzieje, po \"modzie\" gdy masz na liczniku 60km/h i wcisniesz gaz do dechy do wbija w fotel, przy standardowych ustawieniach auto sie rozpedza ale bez emocji ;) Elastycznosc auta zyskuje niesamowicie i warto wydac te 2 tysiaki z hakiem na tego typu modyfikacje.
0-100 to wiele nie zyskasz bo wiecej mocy powoduje, ze kola latwiej traca przyczepnosc. Musialbys miec naped na tyl albo jakies szersze kola, zeby wykorzystac dodatkowy moment.
Kumpel zamawia za miesiac R-ke wiec bede mial jakies porownanie do fabrycznych 265KM :D