1.4 TSI vs 2.0 TSI

[Flame]

Witajcie,

powoli przymierzam się do zakupu Scirocco, jak już pisałem. Stąd też ten temat. Moje podstawowe pytanie co się bardziej opłaca, różnica w spalaniu na poziomie 2l wg danych producenta, więc nie mało. Pytanie, więc czy różnica w jeździe jest, aż tak bardzo widoczna.

Ostatnio podczas pobytu w Niemczech, wybrałem się na przejażdżkę 2.0 TDI, ale jakoś mi kompletnie nie podchodzi diesel w tym samochodzie, może przez krótką jedynkę.

Czekam na opinie użytkowników.

[w.mat]

Jak kasa to dla Ciebie nie problem to nie zastnawiaj sie nawet i bierz 2.0 TSI. Spalanie to zależy od stylu jazdy. Ja mam 1.4 i jak go mocno cisne po mieście to mi potrafi średnio 18l spalić a 2.0 przy mniej więcej takiej jeździe spalił mi 14l. 1.4 jest fajny bo przez kompresor ładnie ciągnie z dołu i teraz jak sie do niego przyzwyczaiłem jak czasem jade zwykłym 1.6 to jakby wcale nie jechał. Ale 2.0 jak sie wkręca na obroty to szatan jest dobry. DSG jest też kozak a jak zmienia biegi to tak fajnie strzela ;) Moje osobiste odczucia 1.4 zachowuje sie jak normalny samochód co potrafi szybciej pojechać, w 2.0 czuć że to sportowe auto.
a co z 2.0 TDI 170 km ??? Pasek z takim silnikiem na trasce mnie objechał .

[Flame]

Passat 2.0 TDI jeżeli Cie objechał, to podejrzewam że po dobrym chiptuningu:)

Co do spalania, to jest dla mnie o tyle ważne, że sporo czasu jeżdżę po miastach czy to w Polsce, czy zagranicą. Dlatego zależy mi na tym, żeby auto dawało jako takie wyniki spalania w mieście, no i dawał radę na trasie. Auto i tak przywiozę roczne, dwuletnie z Niemiec, więc różnica w cenie nie będzie taka jak w przypadku nowego.

Co do diesla, to ten dół pasuje mi bardziej właśnie do Passata czy A4, niż do takiego Scirocco. Takie osobiste odczucia.

[dudi85]

jak jezdzisz duzo na trasach i to jeszcze w DE to bym wolal 2.0 :)

[Flame]

Trasa trasą, miasto miastem. Jak się zachowuje 1.4 TSI przy wyprzedzaniu z poziomu 100 km/h, bo jeżeli chodzi o dół to już wiem.

[Siekier]

Witam,

jak już wczesnej pisałem miałem okazje jeżdzić niedawno 1,4 , 2.0 TSi i 2,0 TDi. Osobiście jeżdze 1.4 ale teraz prawdopodobnie bym się zdecydował na 2.0 choć 1.4. w zupełności wystarcza. Czuc różnicę mocy. TDi 140PS bym sobie odpuścił, choć nie jeżdzilem Sciroo 170 PS TDi - ten silnik maiłem w Golfie V GT i był super.
Do tego jeszcze dochodzi kwestia skrzyni manual/DSG w zalezności kto co lubi.

Pozdro

[leftfield]

Flame napisał:

Trasa trasą, miasto miastem. Jak się zachowuje 1.4 TSI przy wyprzedzaniu z poziomu 100 km/h, bo jeżeli chodzi o dół to już wiem.

nie ma absolutnie żadnego problemu, żeby wskoczyć ze 100 do 140-160, przy manualu proponuję to robić na 3-4

zakres 4 kończy się przy 180

[w.mat]

Dokladnie przy 100km/h redukcja do 3 i 140 jest lada chwila idealne do połykania ludzi na trasie ;)

[sidhe]

Diesel jakos mi nie pasuje do tego auta. Ale ten silnik 2.0TDI 170KM ma moj braciak w Skodzie Octavii rs i powiem ze tez ma dobrego kopa :))))

[rako]

Poki co jestem bardzo zadowolony z 1.4 ktorego kupilem tylko ze wzgledu na oczekiwana roznice w spalaniu ktora ,okazuje sie, w stosunku do 2.0 nie bardzo jednak wystepuje w przyrodzie:)
Z tego powodu gdybym mial kupowac drugi raz, wzialbym juz 2.0 :)
Za dieslami nie przepadam, ale ten 170KM jest chyba wart blizszej uwagi.

[leftfield]

każdy miał inną motywację kupna widzę... :)

ja wziąłem benzynę, bo większosć znajomych ma benzyniaki... dzięki temu mam faktury na koniec miesiąca i nie ma dochodówki... :D

jeszcze jakby tu z vatu zejść... :]

[Flame]

Miałem okazję w Niemczech przejechać się 1.4 i 2.0, wniosek jest taki, że kupię to co znajdę w perfekcyjnym stanie, bo różnica nie jest jakaś potworna. Za to przetestowałem też 1.4 122KM i się zastanawiam, kto wpadł na pomysł montowania takiego silnika w tym aucie:blink:

Generalnie fajnie tracą na wartości (jak większość mało popularnych aut), więc w przyszłym roku małe przebiegi będą za rozsądną cenę.

[sidhe]

No nie wiem czy to prawda z ta utrata wartosci. Wartosc mojego auta w sierpniu wynosila 66300 zl wg. eurotaxu. Czyli niecale 4k mniej niz kupilem :)

Natomiast gdybym kupil golfa VI highline (nad czym sie zastanawialem) z tym samym silnikiem stracil by wiecej na wartosci. W sierpniu taki highline stal 55000 a mialem za niego zaplacic tez okolo 70.

[Flame]

Samochód z grudnia z przebiegiem 12 000 km, kupiony w salonie akurat w PL za 101 tys zł, na dzisiaj 88 tys zł do sprzedania.

W przyszłym roku, będą jeszcze większe.

[sidhe]

dlatego wlasnie nie bralem super wypasionego wyposazenia :) tylko minimum + silnik 160KM :)
wiesz jeszcze nie wiadomo w jakim stanie jest ten za 88tys... na allegro juz sa rozbitki i topielca nawet widzialem :/