Scirocco Scala -czy warto

[lehu]

Przynajmniej ma szansę dokładnie obejrzeć i ocenić czy warto, czy dużo rdzy, bo mechanicznie łatwo ogarnąć srokę . Jedno jest pewne, że nie miała jeszcze kontaktu z polskimi blacharzami.

[CyRyL]

jak dla mnie warto ...
jak za nieduże pieniądze tym bardziej ..
wnętrze b ładne ogólnie po umysiu źle nie wygląda a pas tylny można wstawić porządnie i będzie ładna sroka ... przebieg auta znikomy..
podejście polaczków jest momentami śmieszne ....
przecież auto nie jest złamane nie ma przestawionej geometrii ty nie chodzi o złożnie dwóch aut w jedno tu w zasadzie tylko tyny pas
coś go lekko dotknęło i sie pogieło
no tak ... przecież to PL.... kupmy u siebie jakiegoś ulepa z przebiegiem rzekomo "100" tyś km co wmiare trzyma linie bo ktoś w szopie sie przyłożył
to takie moje obiektywne spojrzenie na rzeczywistość
pozDDRo

[vorph666]

jak dla mnie warto ...
jak za nieduże pieniądze tym bardziej ..
wnętrze b ładne ogólnie po umysiu źle nie wygląda a pas tylny można wstawić porządnie i będzie ładna sroka ... przebieg auta znikomy..
podejście polaczków jest momentami śmieszne ....
przecież auto nie jest złamane nie ma przestawionej geometrii ty nie chodzi o złożnie dwóch aut w jedno tu w zasadzie tylko tyny pas
coś go lekko dotknęło i sie pogieło
no tak ... przecież to PL.... kupmy u siebie jakiegoś ulepa z przebiegiem rzekomo "100" tyś km co wmiare trzyma linie bo ktoś w szopie sie przyłożył
to takie moje obiektywne spojrzenie na rzeczywistość
pozDDRo

Oj Cyryl - Polaczka to ty sobie w szopie klepiącego vieśwageny pastuchy b5 i gulfy 4 w wtedeiku poszukaj. niestety zz pełną premedytacją nie zgodzę sięz Tobą do końca.... na 99% podłużnice po takiej delikatne też ucierpiały. Scirocco dupe ma wyjątkowo mięką. WIem bo przeżyłe m taki strzał... Zresztą tak naprawdę scirocco było za grosze bo w cywilizowanych krajach takich rzeczy w popularnych samochodach sięraczej nie robi. Kamil po podobnym srokę zezłomował. Jeśli pod spojlerami będzie rdza (a może być - poszukaj sobie zdjęcia scricco dr dub po zdjęciu spojlerów - łądnie wyglądało a okazało się jedną wielką dziurą), podłużnice będa zgięte a podłoga bagażnika pokrzywiona to nie opłaca się auta robić. Poza tym rdza pod spojlerami utrudnia wyciąganie auta - może się rozejść na ramie. Jak rdzy nie będzie (czego życzę) a srokę da się naprawić bez wycinania podłogi itd to wtedy napewno warto ratować. W innych przypadkach ludzie kierują się raczej sentymentem do egzemplarza.

Do właściciela = wrzuć zdjęcia bagażnika - podłog, podłużnic (oczywiście bez plastików) to napewno są na forum osoby które będą mogły Ci coś więcej poradzić

[Ruszowy]

Wow, scala z '87, ehh to był rocznik
Czyżbyś miał nieprzetarte białe wnętrze? hm no pogratulować rekordu km. 80tys to musiałby być ideał. Wiem jak wygląda sroka z przebiegiem 110tys w takich rocznikach. Martwi tylko ten uchylany szyber.
Oczywiście ja namawiam do zrobienia scali, jednak wydaje mi się że trochę koloryzujesz przyszłość tego egemplarza.
Tył wiadomo, da się pewnie zrobić, a i z prostymi tylnymi zderzakami jest łatwiej z dostępnością. Istotne jest abyś dokładnie sprawdził stan drzwi od spodu i progów. Ospojlerowanie progu daje się dość łatwo zdjąć po wyciągnięciu zaślepek i będziesz wiedział czy warto się pchać w poważny remont.
Co do kolorowania, no jak tylko wymieniłeś olej i pojechałeś to podziwiam. Auta z takim stażem pod chmurką rzadko mają jeszcze paliwo w baku (nie piszę tu o cieczy zalegającej w baku) a hamulce po przyrdzewieniu w krzakach raczej nie będą działały na wszystkie koła.
Na samym końcu, z gorszych egzemplarzy ludzie zrobili fajne auto (patrz mowadowa scala) tylko pytanie czy wytrwasz do końca.
Powiedzmy że dałeś za auto 500PLN z przywozem ale po remoncie tyłu nie będziesz mógł znaleśź kupca za 5000PLN.
Mam oczywiście nadzieję że masz dokumenty pochodzenia auta, bo przegląd i Isza rejestracja to będzie twój koszt.
Jak masz sentyment to zachowaj silnik. Mam nadzieję że stanie nie zaszkodziło jego małemu przebiegowi.
Pozdr