Scala LPG, 6A + blos

[Mowad]

Nie nie, ja nawet nie biore pod uwage montowania mechanicznego wtrysku. W tej chwili nie mam z niego ani jednego elementu w samochodzie, dziala tylko na blosie, z jakiejkolwiek instalacji paliwowej zostal tylko zbiornik i pewnie tez dziurawy Jak widac na wczesniejszych fotkach jest stozek - blos - przepustnica - silnik. nie ma zadnych przeplywek, miejsca po wtryskach sa zaslepione i jest mi z tym bardzo dobrze. Podobno odpalanie na gazie itd jest bardzo szkodliwe dla silnika, membran reduktora itp. Ale ja tak jezdze kilka lat, zima czy nie zima, jak reduktor padnie (choc jeszcze mi sie nie zdarzylo nawet przy -30st w gorach) to koszt nowego jest mniejszy niz regulacja mechanicznego wtrysku... A ze auto zima nie pojezdzi teraz to tym bardziej mi to obojetne. I podejrzewam ze wlasnie ta droga pojde, ze kolejny silnik bedzie dzialac tez tylko i wylacznie na blosie, wiec jak bym montowal jakies 2.0 to bez zadnego osprzetu, ale na dzien dzisiejszy glowny pomysl to uszczelnienie tego JH, moze faktycznie patent z przepustnica audi zastosuje i zostanie tam dozywotnio, do deptania mam honde

[Gółek]

Salut !!!
Ja pamiętam o tej zaslepce.
Juz sie nie bawiłem w foty tylko poprostu kompletuje.
Bo to dwie "uszczelki" i dwa dekielki
Także spokojnie,bedzie tak jak rozmawialismy.
Pozdrawiam.
Ps.Jak tam temat koncówek "maskownic" dachu?
Mam nadzieje,ze pozytywnie.
Pozdrawiam.

[Mowad]

Dzieki, temat koncowek i uszczelki zamka pol-pozytywnie. Prawdopodobnie sa, ale kolega nie ma czasu zobaczyc i porobic fotek... Takze czekam, przypomianm sie i czekam

-- czwartek, 18 kwi 2013, 20:50 --

rozrzad zmieniony, przekaznik kierunkow zmieniony (chociaz nie podoba mi sie teraz jego mruganie, dlugo swieci i ma krotkie przerwy)

Z pompa wody mechanik mial racje, mimo obfitego spryskania wd40 ani jedna sruba nie puscila, wszystkie sie urwaly. Mozna by to rozwiercac i gwintowac na nowo, ale chyba gra nie warta calej tej roboty i jutrro kupie kompletna pompe. lozysko w pompie halasuje, wirnik juz zaczal ocierac sie o obudowe wiec to ostatni moment na wymiane byl.



-- piątek, 19 kwi 2013, 21:11 --

Intensywne dwa dni:
- nowe tulejki przy ciegnach zmiany biegow i wywalilem short-shifter, zobacze, moze sie znow przyzwyczaje do skoku lewarka jak w autobusie


- dla spokoju ducha poprawiłem konswerwację dwóch łatek w podłodze i nadkoli

przydalo by sie jeszcze w profile zamkniete, zwlaszcza te nowe progi cos psiknac.

- nowy rozrzad:


- przy ustawianiu rozrzadu rzucilem okiem w kopulke, niezle tam naroslo jakiegos dziadostwa


- kupilem, zmontowalem i zalozylem nowa pompe wody



tylko ze po jakiejs minucie pracy juz zaczela halasowac Pasek klinowy naciagniety rozsadnie, wiec dam jej pare kilometrow, moze sie ulozy i ucichnie, nie jest to co prawda to co sie dzialo na starej, na ktorej silnik pracowal jak kombajn, ale tez nie jest idealnie cicho a chyba tak powina pracowac nowa pompa... Jak sie nie poprawi to reklamacja i kolejna wymiana. teraz pewnie pójdzie mi zdecydowanie szybciej

No i mega tjun zainspirowany tematem Kamila_DG - dzwiekowy przekaznik informujacy o wlaczonych swiatlach

zrobilem mini tutoriala na portal opierając się na temacie Kamila-DG i własnych działaniach, przekazniki kosztowaly po 10zl za sztuke na allegro, filmik z dzwiekiem w poradniku: http://scirocco.pl/scirocco-ii-naprawy- ... kanik.html

Na odmę nie miałem lepszego pomysłu więc skierowałem ją w góre i założylem filterek na to, zobacze czy bedzie mocno pluc ojelem. Wczesniej byla skierowana w dol i dosc mocno ochlapane wszystko bylo wokolo (pierscienie chyba nie sa w najlepszej kondycji - to moze rozwiazac zimowy problem wymiany/remontu silnika )

[tomivwsc]

jeżeli chodzi o kopułkę to chyba masz palec nie wciśnięty do końca albo cos jest nie tak powinno przypalać niżej trzeba to sprawdzić

[obar]

Genialne . Przyda się zapominalskim .

[Mowad]

palec sprawdze, chyba musze tez przeczyscic blosa bo czasami wolne obroty mam za niskie, a tak wczesniej bywalo jak sie nie domykal, ta pompe wody bede mucial jednak znow zmienic :/

Dzis bylismy na spocie opolskich klasykow i przejechalem sie przez miasto zeby zobaczyc reakcje ludzi. Trzeba przyznac ze to mile jak sie tyle osob obejrzy nawet jak auto nie umyte i slonca brak

-- poniedziałek, 22 kwi 2013, 20:10 --

palec faktycznie nie byl docisniety. Bedzie mial teraz nowe miejsca do wypalania
Z nowosci - w srode przenosze wlew gazu pod klapke paliwa zeby nie straszyl, a w niedziele (to juz pewne info bo wczesniej nie bylem pewny) zobacze i dowiem sie co w zasadzie bylo robione w samochodzie oprocz tego co jest oczywiste i co widac

[vega]

Dzis bylismy na spocie opolskich klasykow i przejechalem sie przez miasto zeby zobaczyc reakcje ludzi. Trzeba przyznac ze to mile jak sie tyle osob obejrzy nawet jak auto nie umyte i slonca brak

Ludzie to za scirocco zawsze będą się oglądali niezależnie od tego jak wygląda No ale oczywiście sroka ładnie zrobiona wzbudza jeszcze więcej pozytywnych reakcji

a w niedziele (to juz pewne info bo wczesniej nie bylem pewny) zobacze i dowiem sie co w zasadzie bylo robione w samochodzie oprocz tego co jest oczywiste i co widac

Nie mogę się doczekać kiedy obejrzę Twoje autko w TVN Turbo

[Kamil]

No to czekamy do niedzieli . Miejmy nadzieję, że nie zobaczymy żadnego druciarstwa .

Btw. nie ucieszyłeś mnie za bardzo tymi ukręconymi śrubami w obudowie pompy wody... będę się niedługo przymierzał do wymiany, bo mnie trafia już, jak słyszę to jęczenie, a kupiłem sam wkład... da się w razie cóś dokupić samą obudowę, gdyby, odpukać, stało mi się to samo co u Ciebie, czy trzeba kupować kompletną pompę z obudową? A może gdyby wyjąć całą pompę i próbować to odkręcić w imadle, czy coś...?
Nie miałeś problemu z oringiem obudowy termostatu? Ja się dowiedziałem, że mam oring, który wg Aso VW nie istnieje (jako ciekawostkę dodam, że wg etki jest taki sam jak oring między obudową pompy a blokiem, a w praktyce ni chu chu... a obudowa pompy oryginalna), dobrze, że udało się dobrać coś od hondy...

[Mowad]

no wlasnie moja byla wyjeta i walczylem z tym na imadle, bo wg wstepnych ogledzin na samochodzie nie wszystkie te srubki sa widoczne wiec calosc zdjalem. Grubo popsikalem wd40 i odkrecalem udarem zeby nie pociagnac za jednym zamachem ale i tak to nic nie dalo, ani jedna nie przetrwala. Znajmomu probowal zagrzac je palnikiem i tez sie urwaly, a zazwyczaj to dziala. Same srubki sa chyba z bardzo miekkiego metalu zrobione, gdyby byly mocniejsze to pewnie by poszlo, a tak nie bylo mozliwosci tego rozkrecic. Nie wiem tez ile lat ta pompa miala tak naprawde, moze jakies nowsze da sie rozkrecic po dobroci Mozna sie bawic w rozwiercanie urwanych srub, gwintowanie itd, ale pompa z obudowa kosztowala mnie 30zl wiecej wiec moja roboczogodzina na rozwiercanie sie nie kalkulowala A oringi pompa-blok i przy termostacie byly w komplecie z pompa. Jak znajde czasu wiecej to jak pisalem wczesniej dam opis z fotkami co powinno byc i co odkrecac, zadna filozofia, gdyby nie te srubki...

[Kamil]

Gdzie takie pompy tanie rozdają?
No pamiętam, że zdjęcie pompy z obudową, to nie był wielki aj waj, tylko u mnie jest trochę bardziej upierdliwie, bo przewody paliwowe (rozdzielacz po prawej stronie) i zbiorniczek od wspomagania przeszkadzają. Nic to może się od dołu do tego dobiorę, to będzie łatwiej .

[Mowad]

skleciłem coś na ten temat, może sie przyda http://scirocco.pl/scirocco-ii-naprawy- ... dzcej.html

cała pompa nie kosztowała 30zł, tylko o 30zł była droższa od tej bez korpusu Od spodu jest zdecydowanie łatwiej, nawet w gołym JH, gdzie nie ma zbyt wiele do przeszkadzania

-- środa, 24 kwi 2013, 19:05 --

dostalem dzis znaczki na slupki - grawerowany laminat. Pierwszy to oryginal, drugi ten co trafi na slupek, trzeci na probe w innej kolorystyce.



Wniosek taki ze lepiej bylo wziac te 0,8mm (mam 1,6mm), chociaz dramatu nie ma. Musialem pomalowac tylko krawedzie bo byly tez koloru napisu. Zobaczymy jak z odpornoscia tego na warunki atmosferyczne, w komplecie byla juz tasma dwustronna do przyklejenia, tez nie wiem czy na sloncu czy mrozie nie odpadnie, jak nie zgubie jak by odpadlo to przykleje potem na tasme do listew.

[vega]

No to czekamy do niedzieli . Miejmy nadzieję, że nie zobaczymy żadnego druciarstwa .

Oj Kamil, dlaczego Ty takim pesymistą jesteś...?
Myślę,że nie będzie druciarstwa, a wręcz przeciwnie, bo program poszedł w bardzo dobrą stronę.Przykładem są nowe ori kierunki, które nie były zaplanowane przez Mowada. Sądzę,że wielu z nas zaskoczy to auto pod względem blacharki, bo jak sam Mowad powiedział mechaniką sam się zajmie, bo to ogarnie bez problemu, a ja w to nie wątpię.
Z niecierpliwością czekam na niedzielę, nawet przypominacz nastawiłam w fonie.

[tomivwsc]

No to czekamy do niedzieli . Miejmy nadzieję, że nie zobaczymy żadnego druciarstwa .

Oj Kamil, dlaczego Ty takim pesymistą jesteś...?
Myślę,że nie będzie druciarstwa, a wręcz przeciwnie, bo program poszedł w bardzo dobrą stronę.Przykładem są nowe ori kierunki, które nie były zaplanowane przez Mowada. Sądzę,że wielu z nas zaskoczy to auto pod względem blacharki, bo jak sam Mowad powiedział mechaniką sam się zajmie, bo to ogarnie bez problemu, a ja w to nie wątpię.
Z niecierpliwością czekam na niedzielę, nawet przypominacz nastawiłam w fonie.

Kamil następnym razem twoja sroka się dostanie

[vega]

No właśnie obejrzałam Wasze auto w TVN Turbo. Jestem pod wielkim wrażeniem,nic tylko pogratulować i pozazdrościć. Szczęściarze...

[Sołtys]

Też jestem pod wrażeniem ... wyszło to naprawdę fajnie. Powodzenia w dalszych pracach