Jest moje drugie scirocco, pierwszym było granatowe gt2 z silnikiem dx. Kupiłem je kilka lat temu, jego stan pozostawiał nieco do życzenia, za to silnik był świetny. Niestety nie byłem w stanie doprowadzić go do należytego stanu ze względu na brak pracy, wtedy byłem jedynie niepracującym studentem. Pewnego dnia w Płocku zobaczyłem dekla Sianeckiego, była to biała scala w pięknym stanie, jednak sianek nie chciał pozbyć się auta. Postanowiłem więc, że muszę mieć coś takiego. Tak minęły jakieś 2 lata, niepowiem co jakiś czas zerkałem na ogłoszenia w poszukiwaniu białej scali, ale po pierwsze zazwyczaj egzemplarze były niekompletne, a to stan pozostawiał wieeele do życzenia itd. Wreszcie jakiś czas temu do działu sprzeam trafiła scala karmela, auto także nie było idealne, ale postanowiłem się wybrać z chęcią zakupu sroczki. Na żywo auto prezentowało się gorzej niż na fotkach, najbardziej dobijał mnie wyskakujący wodzik przy wyrzucaniu ze wstecznego na luz. Poza tym w sroczce trzeba zrobić próg od strony pasażera, bo trochę go zjadło.Ww każdym bądź razie auto dzielnie dojechało z gdyni do płocka i rozpoczęły się mody. Auto wyposażone w LPG
Plany:
- tarcze z tyłu
- lekkie wzbogacenie wyposażenia, którego nie ma
- swap 2.0 ABF
Już zrealizowane:
- nowy lakier (oryginalny L90E)
- gwint Technix'a
- koła Maxx 14 cali przód 8j ET 20 i tył 9j ET 15 + naciąg
- smoked front
- wywalenie anteny z błotnika
- wycięcie rantów nadkoli
Fotki od poprzedniego właściciela
Na początek wymieniłem:
- wodzik
- wyprano cały środek
- wyciąłem sobie dywaniki, posłużył mi do tego metr wykładziny kupionej w OBI
- pomalowałem stalówki
- pomalowałem przednie zaciski
- kupiłem gwint
- kupiłem opony
-kupiłem felgi alu narazie nie zdradzę jakie bo jeszcze do mnie nie dotarły. Powiem tylko, że tył 9 cali, przód 8 cali. Na felgi pójdą oponki 195/40 Continental i 195/45 Toyo Proxes
- auto będzie całe malowane (oczywiście na biało), umówiłem się na wstępny termin 14 sierpnia
Apropo malowania sroczka będzie miała wymieniony prawy próg (strona pasażera) bo trochę go zjadło i maskę, która otworzyła się w czasie jazdy. Poza tym podłoga jest zdrowa, wszystkie szyby oryginalne, blacha jak na 24 lata nieźle się prezentuje. W planach mam silnik 2.0 ABF jednak narazie to daleka wizja, chcę doprowadzić sroczkę do ładnego stanu w pierwszej kolejności, później będę myślał o silniku
Fotki zrobię jutro, muszę zabrać aparat do garażu, narazie mam tylko fotkę gwintu
Zarówno w sroczkach, jak i golfach mk2 preferuję nieduże koła 14-15 caliMam nadzieję, że przyjdą do mnie w poniedziałek, obuję je i pokaże. Przyznać muszę, że wachałem się, aby kupić szeroką stal, nikt chyba na tym nie jeździ, jednak zdecydowałem się na alu
karwafa skąd ja to znam 
