MK2 GTII - Czarna Sroka VR6 by Kacper1121

[solarhh]

mocny klucz + długa rura i nie ma bata żeby się nie odkręciło (ew. pęknie śruba ) najlepiej pneumatykiem takie zapieczone śruby odkręcić
uuuu fał er szejść w sroczce to nie lada wyzwanie .. jeśli chodzi o osiągi to chyba lepiej 1.8 T
pozdr

[kacper1121]

tu nie chodzi o śruby, były problemy, ale odkręciłem
są zapieczone na pieście... i nie chcą zejśc za cholerę...

zdaję sobie z Tego sprawę,
jeśli przyjdzie vr'ka to wzmocnienie na bank będe musiał zrobić...

1.8T z cupry by weszło ale też cenowo to nie ta półka...
vr6 da się kupić za 2000,- =całość do Swapa

[Bartezz]

cześć niestety tych części o, które mnie prosiłeś nie posiadam ponieważ do sroki nie pasują ;/ ale widzę, że prace wrą do przodu dobrze, że robisz wszystko za jednym zamachem bez prowizorki bo zdrowa buda to podstawa do swapu. Powodzenia w dalszych pracach

[solarhh]

bierz młot ciężki i naparzaj przez deskę w oponę - musi zejść

[kacper1121]

Bartezz Dzięki!

solarhh to nie takie proste... bo ostro się zapiekły...

korozję wziąłem pod lupę, i oto tego efekty :


aktualnie szukam dawcy do przeszczepu tego elementu

z prawej strony już felga po zdjęciu lakieru, a z lewej jeszcze niestety z tym starym.
plany co do nich - tak jak już pisałem w pierwszym poście (środek na czarno, a ranty polerka )


Sroka podczas prac zawalona gratami:

[solarhh]

a jakim środkiem ściągałeś lakier z felg jeśli można wiedzieć ?

[kacper1121]

Solarhh środkiem firmy INTERTROTON remover paint - pianka w 'szpreju'

[spirit]

Miałem taką samą przypadłość z zimówkami, jedynym wyjściem była jazda z kilkoma zakrętami i lekko odkręconymi śrubami.

[kacper1121]

aktualizacja:
lekka zmiana planów,
w tym tygodniu jadę po białą Scale, jako na dawcę części mechanicznych i może blacharskich
zawias blinstein'a bd na sprzedaż, i wyląduje w sroce Air

bbs aktualnie poleruję, i poszukuję dekielków
fele zimowe po ostrej interwencji młotka - zeszły!

[Damiano]

fele zimowe po ostrej interwencji młotka - zeszły!

Bo się zakłada felgi z VW a nie z Opla
(Opel ma otwor centrujacy 56.6 a VW 57.1)

[kacper1121]

Damiano, Stalowe fele były akurat pozostałością po poprzenim właścicielu...
autko odebrałem na zimówkach, sam bym nie zakładał... wiedząc że autko przezimuje w garażu

-- wtorek, 24 kwi 2012, 21:06 --

Uaktualniam!
dawno nie pisałem relacji z prac, więc nadrobię troche - niestety stosunkowo nie wiele z powodu braku czasu, ale jakoś staram się go znajdywać
-Kupione:
*Reflektory US
*Korbki Chromowane z nakładkami plastikowymi (z audi 100)
*Klamki wewnętrzne Chrom (stare audi a6)
*Klamki zewnętrzne Chrom (idą do mnie z Niemcolandi, i dojdą na dniach
*łożyska tył

-Została zdjęte przyciemnienie szyb (przednie boczne w małym stopniu przyciemnione, oraz tylnie boczki wraz z tylnią szybą bardziej) ---> przy porządnym umyciu szyb i upewnieniu się co do oznakowania
zdałem sobie sprawę że jestem szczęsliwym posiadaczem ori szyb zielonych w swojej sroce

-Dziura w podłodze została zaspawana

-niestety zdechnięty 1.6 dalej siedzi w sroce, ale zaniedługo doczeka się vr'ki





Stara wykładzina poszła OUT, i będzie kładziony Nowa 5mm




pęknięty lakier na masce


-- czwartek, 24 maja 2012, 15:30 --

AKTUALIZUJEMY !
założyłem wkońcu felgi, czekam na piaskowanie, oraz powrót 2 felg z prostowania, i wtedy biorę się za polerkę oraz malowanie + 4dekle ori bbs



na znajomym szrocie kupiłem belkę z corrado (oczyszczona z rdzy, oraz odmalowana podkładem antykorozyjnym idzie na sprzedaż) która była dawcą hamulców tarczowych - zacisk, piasta itp...
belka zakupiona za 50zł








kilka znaczących dodatków najbardziej się ciesze z dwóch niepołamanych prowadnic do szyberdachu


[/URL]


klamka zapadła:
sroka dostaje vr6 z corrado

UWAGA ! Jeśli ktoś by potrzebował, to mogę oddać ori znaczki z wolfsburg edition za free! (znaczki widoczne na zdjęciu 7 )

pozdrawiam

[Sławek]

Witam a co z korektorami w pompie hamulcowej? Zostaja oryginalne? bo do tych tarcz z tyłu to raczej ryzykowne..

[kacper1121]

Witam a co z korektorami w pompie hamulcowej? Zostaja oryginalne? bo do tych tarcz z tyłu to raczej ryzykowne..

czeka mnie jeszcze jeden swap hamulców (aktualny jednak okazał się bezużyteczny...), ale tym razem przód oraz tył - z passata b3 vr6


AKTUALIZACJA

Wyleciała bazooka - by ukazać jej rozmiar położona jest na dojazdówce...


po szlifowaniu,zmatowieniu reszty lakieru oraz położeniu podkładu :


zastanawiam się nad beżowym wnętrzem ze skóry, ale zobaczymy jak z funduszami...
jak na razie zakupiłem silnik ze skrzynią i osprzętem ;]

Zdjęcia VR6 - wkrótce ♥

pozdrawiam

[Brylok]

tu nie chodzi o śruby, były problemy, ale odkręciłem
są zapieczone na pieście... i nie chcą zejśc za cholerę...

zdaję sobie z Tego sprawę,
jeśli przyjdzie vr'ka to wzmocnienie na bank będe musiał zrobić...

1.8T z cupry by weszło ale też cenowo to nie ta półka...
vr6 da się kupić za 2000,- =całość do Swapa

Co do vr6 powiem ci, że te 2000 za ktore kupisz silnik na swap to nie jest wszystko... bedziesz miał wydatek wiekszy napewno bo to nie jest takie proste jak sie wydaje. A wejść do sroki to wejdzie napewno

[kacper1121]

tu nie chodzi o śruby, były problemy, ale odkręciłem
są zapieczone na pieście... i nie chcą zejśc za cholerę...

zdaję sobie z Tego sprawę,
jeśli przyjdzie vr'ka to wzmocnienie na bank będe musiał zrobić...

1.8T z cupry by weszło ale też cenowo to nie ta półka...
vr6 da się kupić za 2000,- =całość do Swapa

Co do vr6 powiem ci, że te 2000 za ktore kupisz silnik na swap to nie jest wszystko... bedziesz miał wydatek wiekszy napewno bo to nie jest takie proste jak sie wydaje. A wejść do sroki to wejdzie napewno

vr'kę już nabyłem
głupio napisałem o tym 2000,- bo też zdałem sobie sprawę że to nie jest wszystko
kupiłem passata vr6 z którego biorę wszystko co potrzebuję:)