Scirocco Team Poland

To kup taki który do niej pasuje , tylko żeby się nie okazało że znów koła pasowe się nie zgrywają.

No kupię tylko żebym wiedział wcześniej to bym to już miał poskładane a tak to ciągle pod górę

-- sobota, 23 maja 2015, 21:27 --

Alternator założony - musiałem po nim skakać żeby tą sprężynę dobrze ścisnąć
Chłodzenie w sumie też jest już złożone.
Odma też jako tako posklejana bo oryginalny wąż był popękany i jakiś taki się zrobił plastelinowy bo trochę w nim oleju się zebrało i chyba on go tak zdegradował.
Silnik z grubsza podłączony i nawet na sekundę zapalił
Może się jednak uda na zlot dojechać, na pewno wnętrze będzie w stanie dramatycznym no ale mechanika ważniejsza

ty nie marnuj czasu przed komputerem tylko szoruj składać auto.
na lince z łodzi przyjedziesz?

Założyłem dzisiaj w końcu przednie hamulce z 16V od razu czuć różnicę, nie wiem czy to zasługa tylko większej średnicy ale podejrzewam, że zaciski a raczej prowadnice w starych hamulcach miały już dość
Hamuje całkiem równo czego nie mogłem powiedzieć o starych heblach

Majkel pisze:Założyłem dzisiaj w końcu przednie hamulce z 16V od razu czuć różnicę, nie wiem czy to zasługa tylko większej średnicy ale podejrzewam, że zaciski a raczej prowadnice w starych hamulcach miały już dość
Hamuje całkiem równo

IMAG0378.jpg

czego nie mogłem powiedzieć o starych heblach

Hamowales jadac tylem ?

https://www.youtube.com/watch?v=faor1j7J5fI

akcja od 0:28

Majkel ale to ci chyba nie grozi?

L.W!z pisze:

Majkel pisze:Założyłem dzisiaj w końcu przednie hamulce z 16V od razu czuć różnicę, nie wiem czy to zasługa tylko większej średnicy ale podejrzewam, że zaciski a raczej prowadnice w starych hamulcach miały już dość
Hamuje całkiem równo

IMAG0378.jpg

czego nie mogłem powiedzieć o starych heblach

Hamowales jadac tylem ?

'cofłem' se ;D

No więc zacząłem trochę robić przy sciro i już mi się odechciało poważnie myślę co będzie z nami dalej...
wymieniłem sobie zawieszenie na seryjne amortyzatory ze sprężynami -40mm bo u mnie się nie da jeździć na gwincie i mam kozę przód jeszcze jako tako ale tył sporo wyżej no i różnica w twardości znaczna - mam wrażenie, że dla tylnych amortyzatorów obniżenie o 40mm to nic ale dla przednich to już dużo i ich maks
ale to szczegół - ważne jest, że autem jeżdżę od święta, co roku coś tam robię i co roku jest jeszcze więcej do naprawy niż wcześniej od stania się kurwa psuje
wczoraj przy okazji wymiany amortyzatorów podniosłem cały tył, zdjąłem koła i chciałem sobie jakoś fajnie w miarę równo ustawić ręczny no i oczywiście w lewym zacisku już ręczny nie działa dźwigienka chodzi ale tłoczek ani drgnie - nożny działa - ręce mi opadły i już tego nie rozbierałem jest jak jest póki co
wcześniej się barowałem ze zdjęciem kół z tyłu bo chińczyk nie potrafi zrobić tarcz na tył w wymiarze tylko dołożył parę dyszek na średnicy i dopiero prawie kompletne odkręcenie śrub i jazda po rondzie z dosyć znaczną prędkością dały efekt...
lista pierdół do zrobienia odbiera siły do działania ale najgorsza to jest jednak blacha w tym aucie
z zewnątrz lakier jest tragiczny ale podłoga i progi to już jest majstersztyk
sam tego nie zrobię a nie znam żadnego blacharza któremu mógłbym zaufać bo na 99% skończyło by się tym, że wyjebałbym kasę a za rok wszystko by wyszło takich mamy zajebistych fachowców, niby bym mógł kupić drugą sztukę ale na samą myśl przekładania wszystkiego odrzucam ten pomysł więc ciężkie chwile przed nami nie sprzedam go bo kto by to kupił za jakieś rozsądne pieniądze a kupować kolejnego też nie zamierzam więc no...

Taki mały apdejt

Szykujesz na żyletki czy robisz coś ?

czyli jednak złomujesz, słuszna decyzja z tego strupa i tak by nic nie było.

Nie ma to jak usłyszeć ciepłe słowa od kolegów jak skończę zmienicie zdanie gnoje!

Będzie biturbo nitro i cały w chrome?

Gdzie ten apdejt? Ja nic nie widzę, wygląda tak samo jak na zlocie

BartusGT pisze: ↑18 paź 2018, 11:08 Gdzie ten apdejt? Ja nic nie widzę, wygląda tak samo jak na zlocie

Co Ty pitolisz...wygląda o niebo lepiej