Scirocco do zabawy. #Stawiar.

[Stawiar]

Szykuje tego EXa po to żeby wyjechać na przyszły sezon autem ze zrobioną blacharką i wnętrzem, ten silnik będzie mi tylko służył do tego aby przejchać z a>b. Mam mocną zajawkę na 1.8T BAM, ale koszta niesamowite więc postawiłem najpierw na remont budy....

Dziś wymieniłem świece i całą resztę, auto zaczęło palić na 4 garkach, już się nie dławi, ale są jazdy z podciśnieniami. Część przewodów poklejona, krócce pourywane itd... Pod koniec tygodnia kupię 2-3metry przewodu i puszczę podciśnienia od nowa z Etką w ręku....

[atosss007]

Nic dodać nic ująć. Mowad chyba zrobił rozbiór gramatyczny zdania tak obrazowo, że bardziej się nie da
Ja dodam jeszcze od siebie : Nie ma zabawy bez przynajmniej 130 koni w tej budzie

[Rezi]

Co do 8v to tylko ABA w Twoim EXie kanał ssący wygląda tak: http://i2.photobucket.com/albums/y6/Jet ... intake.jpg w ABA http://i2.photobucket.com/albums/y6/Jet ... take_2.jpg
Moc w ABA na ITB: http://img.photobucket.com/albums/v178/ ... rtITBs.jpg
(linki z vwvortex)
Koszta nie współmierne z osiągniętym efektem, chociaż na takie scirocco mk1 poniżej 900kg to może być niezła zapierdalaczka
Opis modyfikacji ABA na 200hp można znaleźć tutaj: http://forums.fourtitude.com/showthread ... -Aspirated!
200 oczywiście na 'racing fuel' na 94octane 170+
Co do 16v http://www.clubgti.com/showthread.php?1 ... N-A-valver da się zrobić 300hp ale znów koszta koszta..
Pod koniec tematu są filmiki z przejazdu tego a4... jak to zapier***
Co do 1.8t to nie pchałbym się w BAM.. dupy to nie urwie, ale będzie lepiej niż EX
mam swój przepis na 1.8t aby było i ori i szybko

[artur88]

Ja również podpisuję się pod tekstem Mowada. Tyle nieprzemyślanych decyzji i tyle zmarnowanej kasy... Tylko nie zaglądaj zbyt głęboko w tego EX, bo im bardziej sięszuka tym się więcej znajduje do roboty
Mowad, dlaczego przekladkę swojej /2.0 16v z audi/ na ABF nazwałeś rozwojem?

[Mowad]

Mowad, dlaczego przekladkę swojej /2.0 16v z audi/ na ABF nazwałeś rozwojem?

Troche ot wiec szybko odpowiem - bo w zasadzie moje 2.0 16v juz na koncowym etapie bylo niewiele mocniejsze od zwyklego abf po programie i mysle ze z abf dalo by sie wyciagnac wiecej niz z mojego gaznikowca. Tyle ze bardziej laptopem niz kreceniem dyszami w gaznikach

[Stawiar]

Pytanie do znawców tematu, dlaczego mój EX mimo walki, nadal się upiera i nie chcę chodzić na benzynie? Podciśnienia ogarnąłem książkowo z Etką w dłoni, świece, przewody, kopułka, palec wszystko nowe.....? Ma może ktoś jakiś pomysł?

[lehu]

sprawdź przewody paliwowe, pompę paliwa, jeśli wymieniona to jaka marka? Jakie objawy?

[Stawiar]

Brak wolnych obrotów, po odpięciu podciśnienia od serwa trzyma tylko w granicach 2tysięcy. Na gazie zero problemu.

-- czwartek, 14 lis 2013, 00:09 --

Do tego brak reakcji na 1 i 2 cylinder. Iska śmiga, po odpięciu przewodu nic sie nie dzieje....

-- wtorek, 11 lut 2014, 21:58 --

Coś się powoli dzieje, korzystając z dobrej pogody w weekend rozebrałem wszystkie plastiki z zewnątrz, dokupiłem ostatnio sporo gratów między innymi drugą deskę rozdzielczą w eleganckim stanie, dokładki te które miałem połamane, albo którejś brakowało, pas przedni prosty, zawieszenie gwintowane i kółka... Zbieram graty i czekam na wiosnę, zimno w garażu jak diabli! Silnik wisi na poduszkach, czeka na kolejny ciepły dzień żeby go wytargać i zabrać się za remont w czasie kiedy buda pojedzie na lakiernie. Ciśnieniomierz prawdę powiedział, będe robił wszystko łącznie z pierścieniami i panewkami, chcę go zostawić w oryginale, a koszt remontu jest wręcz śmieszny.
Dodam tylko iż progi zdrowe, błotniki zdrowe, klapa, bagażnik 0 rdzy w moim egzemplarzu.

Małe spy-photo ze stycznia, w sobote zapomniałem telefonu i nie mam udokumentowanego stanu blacharki po zdjęciu spojlerów.



17" przód-8' tył-9'. ET 60

[Born2lie]

17" 8J nie za duże na przód?

[Stawiar]

Nie mierzyłem jeszcze bo inaczej to wyjdzie na gwintowanym, ale widziałem gdzies w dojczach że wchodzą. Tył sie mieści bez niczego. ET60 także jest jeszcze zapasu na 5-10mm dystansu.

-- wtorek, 8 kwi 2014, 12:15 --

Pytanie do znawców tematu, 1.8 EX po kapitalce. Panewki wszystkie łącznie z wałkiem pomocniczy, pierścienie, uszczelniacze wymienione, wsio wsio wsio.... Jakim olejem zalać? ^^

[vorph666]

Nie mierzyłem jeszcze bo inaczej to wyjdzie na gwintowanym, ale widziałem gdzies w dojczach że wchodzą. Tył sie mieści bez niczego. ET60 także jest jeszcze zapasu na 5-10mm dystansu.

-- wtorek, 8 kwi 2014, 12:15 --

Pytanie do znawców tematu, 1.8 EX po kapitalce. Panewki wszystkie łącznie z wałkiem pomocniczy, pierścienie, uszczelniacze wymienione, wsio wsio wsio.... Jakim olejem zalać? ^^

Jeśli miałeś taki kompleksowy remont silnika to na pierwsze 1000 ja bym zalał zwykłym olejem mineralnym... i tak go musisz zlać bo wszystko się dociera i olej trzeba zmienić szybko..... potem wypłukać silnik i wlać wysokiej klasy syntetyk albo jak kto woli półsytnetyk... z mojej strony polecam oleje xado, liqui molly lub motul... wysokojakościowe (i niestety dość drogie), ale lepsze niż castrole czy inne lotosy....

Ja po remoncie silnika vw t2 - takim bardzo kompleksowym (jedynie blok i wał pozostał stary) tak właśnie zrobiłem, zgodnie zresztą z zaleceniem mojego mechaniora, który na codzień składa bardzo zaawansowane jednostki w autach typu jaguar e-type v12 i v8, aston martin czy innych unikalnych i potwornie drogich auta, w których nie może zrobić błędów (bo poszedł by z torbami i straciłby błyskawicznie klientów)

[Stawiar]

Świetna odpowiedź, dzięki. Silinik jeszcze leży w oddzielnych elementach ale góra i dół już po remoncie, czekają na budę aż wróci od lakiernika.... Co by wszystko było elegancko nasmarowane przy pierwszym uruchomieniu...
Wczoraj zawiozłem dziadka do blacharza, do odbioru za 4-6 tygodni, a kolor nadal nie wybrany.... Przyniesie mi próbniki tuż przed lakierowaniem i będziemy strzelać....

[Gółek]

Elegancko sie dzieje
Za to własnie lubie wiosnę
Pozdrawiam Tomek.

[Mowad]

Ciekawe czy choc jeden lakiernik zmiesci sie w czasie jaki Ci powiedzial

[Gółek]

4-6 tygodni na jeden bok