|
Wpisany przez Kamil
|
|
czwartek, 11 października 2007 22:19 |
Scirocco I - Ilustrowana historia.
Faza projektowania i wczesna produkcja.
 | Oto pierwsze szkice prototypu. Na poczatku byly to tajne materialy. |  | Recznie wykonany model nadwozia. Wyznaczano na nich szczegoly dotyczace wyposazenia wnetrza i akcesorii. | 
 | Dwa modele w skali 1:4, w kanale aerodynamicznym. Na doklejonych nitkach obserwowano przebieg przeplywu strumienia powietrza. Nawet male zmiany przynosily czesto zdumiewajace efekty. Bialy proszek, na modelu drugim, sprawial, ze widoczne bylo odrywanie sie smug powietrza w tylnej czesci nadwozia. |  | Z tasm produkcyjnych schodza pierwsze modele Scirocco I. |  | Scirocco zostalo po raz pierwszy zaprezentowane publicznosci w marcu 1974r na genewskich salonie samochodowym. Prezentacja prasowa odbyla sie krotko przed tym w Wolfsburgu. | Na poczatku Scirocco bylo produkowane z 3 silnikami i 3 wariantami wyposazenia. Model podstawowy i L posiadaly silnik 1,1l o mocy 50KM. Model S i LS mialy silnik 1,5l o mocy 70KM, a model TS silnik 1,5l o mocy 85KM. Na zyczenie mozna bylo rowniez zamowic model LS z silnikiem o mocy 85KM oraz model TS z silnikiem o mocy 70KM.
Jezeli chodzi o wyposazenie modele S i podstawowy, jak rowniez L i LS byly identyczne. Roznily sie tylko silnikami. Modele L i LS mozna bylo rozpoznac po chromowanych zderzakach z gumowymi listwami oraz po listwach ozdobnych ponizej drzwi.
Wyposazenie wnetrza bylo bogate jak na tamte czasy i obejmowalo obok czysto kosmetycznych elementow takich jak dodatkowe listwy ozdobne i obicia takze cos pozytecznego. Wsrod nich elektryczne ogrzewanie tylnej szyby, przednie siedzenia z pochylanym oparciem, zapalniczke, popielniczke jak rowniez lampe w bagazniku.
W Scirocco S nie bylo zadnych dywanikow. Na podlodze byla tylko mata gumowa.
Model TS posiadal poza tym , w porownianiu z modelem L podwojny halogenowy reflektor, boczne listwy ozdobne z gumowym profilem, dwutonowy klakson, scalone przednie zaglowki, sportowa kierownice ze skory oraz srodkowa konsole z zegarem i woltomierzem. W kokpicie , obok zegara montowano takze obrotomierz.
Pozostale elementy wyposazenia takie jak zamykana klapka baku, przednia szyba ze szkla wielowarstwowego oraz tylna lampa przeciw mgielna mozna bylo uzyskac za doplata. | Rok później , na koniec sezonu urlopowego, w sierpniu 1975r rozpoczeto modyfikacje dotychczasowych modeli.
Silnik 1,5 litrowy zostal zamieniony na 1588ccm i 75KM, a w miejsce dwuramiennej wycieraczki wprowadzono jednoramienna.
Od poczatku wszystkie modele Scirocco mialy przednie hamulce tarczowe, w przeciwienstwie do Golfa, ktory w wersji z silnikiem 50KM posiadal jeszcze hamulce bebnowe.
Przeniesiono rozrusznik w celu ochrony go przed woda.
Niezbedne okazaly sie zmiany w obudowie sprzegla. Potrzebny był także włacznik/wyłącznik reflektora jazdy wstecznej. | | W czerwcu 1976r wszedl na rynek model Scirocco GTI z silnikiem 1588ccm na wtrysku o mocy 110KM | 
 | Scirocco GTI podbilo rynek i od samego poczatku doskonale sie sprzedawalo.
Inne modele Scirocco zostaly ponownie zmodyfikowane. Wariant wyposazenia TS z silnikiem 75KM zostal przemianowany na GT, wersja GL otrzymala lepsze materialy i welurowe dywaniki.
GLI posiadl wszystkie cechy luksusowego samochodu sportowego takie jak przyciemnione szyby, seryjny lakier metalik, obicia siedzen i dywaniki z wysokogatunkowego weluru jak rowniez regulowana wysokosc przednich foteli. Wprowadzono trzystopniowa dmuchawe i ulepszono instalacje grzewczo - wentylacyjna.
W modelu z 1978 roku zmodyfikowano karoserie i podwozie aby dac klientom kolejne bodzce do zakupow. Zoptymalizowano przekladnie kierownicza i lozyskowanie silnika oraz zamontowano z tylu i z przodu nie sprawiajace klopotow przy wymianie zderzaki z tworzywa sztucznego, ktore siegaly az do wyciecia kol. | 
Zegary z obrotomierzem do 7000 obrotow i licznik predkosci do 220km/h
Srodkowa konsola ze wskaznikiem temperatury oleju i zegarem. | Wkrotce zamieniono silnik 1,6 z gaznikiem 75KM na silnik 1,6 na wtrysku 110KM. Wersje GTI i GLI przeszły poważne modyfikacje układu hamulcowego.
Mimo wysokiej ceny zaczęto oferować klimatyzacje.
| W 1979 roku wprowadzono silnik 1,3 o mocy 60KM. W modelach GTI i GLI zaczeto montowac 5 biegowa skrzynie biegow.
W ostatnim roku produkcji wprowadzono specjalne modele SL i CL. | Łącznie wyprodukowano 506 109 sztuk VW Scirocco I.
| | Tlumaczenie Karina Gasz,
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
. |
|
|
Poprawiony: środa, 21 listopada 2007 19:08 |
)
)
)
)
)
)
