Scirocco I - Dane Techniczne
| silnik | czterocylindrowy, jednorzedowy, umieszczony poprzecznie | | pojemnosc skokowa, ccm | 1093 | 1272 | 1457 | 1471 | 1588 | | srednica tloka x skok tloka, mm | 69,5 x72 | 75 x72 | 79,5 x 73,4 | 76,5 x 80 | 79,5 x 80 | | moc maxymalna KM przy obr/min | 50 KM
6000 | 60 KM
5600 | 70 KM
5600 | 70 KM
5800 | 85 KM
5800 | 75 KM
5800 | 85 KM
5600 | 110 KM
6100 | | stopien sprezania | 8,0:1 | 8,2:1 | 9,7:1 | 8,2:1: | 9,5:1 | | max moment obrotowy, Nm przy obr/min | 80
3000 | 95
3400 | 112
2500 | 114
3000 | 123
3200 | 119
3200 | 127
3200 | 140
5000 | | pozostale informacje | wersja eksportowa rowniez 52KM | wersja eksportowa rowniez 58 KM | | wersja amerykanska z K-Jetronic. 79KM przy 5500 | chlodnica oleju | | gaznik | gaznik dolnossacy z automatyka startowa: Solex 31 albo 35 PICT 5 | gaznik dolnossacy z choke: Solex 35 PICT 5 | gaznik dolnossacy : Solex 34 PICT 5 | gaznik dolnossacy: Solex 35 PICT 5 | gaznik dolnossacy: Solex 32/35 TDiD | gaznik dolnossacy: Solex 35 PICT 5 | gaznik dolnossacy: Solex 2B2 | wtrysk K-Jetronic Bosch'a | | alternator | prad trojfazowy 35A, na zyczenie 55A | prad trojfazowy 45A | trojfazowy 35A, na zyczenie 55A | prad trojfazowy 55A | prad trojfazowy 35A, na zyczenie 55A | prad trojfazowy 55A | | napiecie | 12V | | akumulator | 36Ah | 36Ah, na zyczenie 63Ah | 36Ah | 36Ah,
na zyczenie 63Ah | | nadwozie | samonosne | | uklad przeniesienia napedu | naped przedni poprzez sprzeglo jednotarczowe suche; w pelni zsynchronizowana reczna skrzynia biegow lub automatyczna; mechanizm roznicowy i podwojny przegub polosi | | skrzynia biegow | czterobiegowa | czterobiegowa, na zyczenie automatyczna trzybiegowa;
wersja amerykanska takze z pieciobiegowa reczna | czterobiegowa, pieciobiegowa | | przelozenia | 4,57:1 | 4,27:1 | 3,9:1 | 3,76:1 | 3,9:1 | 3,70:1 | | uklad kierowniczy | nie wymagajacy obslugi zebatkowy uklad kierowniczy | | os przednia | wahacz poprzeczny, spezyny srubowe, stabilizator poprzeczny, teleskopowe amortyzatory, ujemny promien kierownicy | | os tylna | sprezyny srubowe, teleskoppowe amortyzatory, stabilizator poprzeczny ( tylko wersja GTI, GLI) | | ukl. hamulcowy | dwuobwodowy uklad ze wzmacniaczem sily hamujacej, regulatorem sily hamujacej, z przodu hamulce tarczowe(GTI, GLI: wentylowane podwojnie), z tylu samoregulujace sie hamulce bebnowe; hamulec reczny mechanicznie dzialacy na tylne kola | | felgi | 5J x 13" | | opony | 155 SR 13"
na zyczenie 175/70 SR 13" | 175/70 SR 13" | 155 SR 13
na zyczenie 175/70 SR 13" | 175/70 SR 13 | | dlugosc x szerokosc x wysokosc | 3855 x 1625 x 1310 (wyposazenie podstawowe)
3875 x 1625 x 1310 (L, S, LS, GL, TS, GT)
3885 x 1625 x 1295 (GTI, GLI) | | masa wlasna kg | 780 | 830 | 800 | 830 | 800 | | dopuszczalna masa calkowita kg | 1160 | 1220 | 1210 | 1170 | 1210 | predkosc max. km/h
(automat) | 144 | 156 | 162 (157) | 164 (160) | 175 (171) | 165 (161) | 170 (167) | 185 | | przyspieszenie 0-100 km/h. sekundy | 16 | 14,8 | 11,5 (13) | 12,5 | 11,0 | 11,6 (13,2) | 11,3 (12,9) | 8,8 | | srednie zuzycie paliwa na 100km | 8,0 | 8,2 | 8,3 (8,9) | 8,8 (9,1) | 8,5 (9,1) | 8,5 | 8,5(9,1) | 7,8 | | lata produkcji | 1974-79 | 1979-81 | 1977-81 | 1974-76 | 1976-77 | 1978-81 | 1976-81 | | wyprodukowano sztuk | 506,109 | wersje /
modele | wersja podstawowa, L | L, GL | S, LS,
GT, GL | S, LS, TS | LS, TS | S, LS, GT, GL | GTI, GLI |
|
