|
DLS – Digitaler Leerlauf – Stabilisierung - po naszemu elektroniczny stabilizator wolnych obrotów. Można go łatwo usunąć poprzez wyjęcie obu wtyczek i połączenie ich ze sobą. Jest on połączony z układem zapłonowym. g. – oznaczenie gaźnika Gaźnik | Oznaczenie silnika | Wolne obroty | Zaw.CO na wolnych obrotach | | 1,3/44kW(GF) z DLS | 850+-50 | 1,0%+-0,5% K 1,0%+-0,5% | | 1,5/51kW(JB) g.PICT | 950+-50 | 1,5%+-0,5% | | 1,5/51kW(JB) g.1B3 bez DLS | 950+-50 | 1,0%+-0,5% | | 1,5/51kW(JB) g.1B3 z DLS | 800+-50 | 1,0%+-0,5% | | 1,6/53kW(RE) g.1B3 | 750+-50 | 1,0%-0,5% | | 1,6/55kW(EW) g.2E2 z przer. | 950+-50 | 1,0%+-0,5% K 1,0%-0,5% | | 1,6/55kW(EW) g.2E2 | 750+-50 | 1,0%+-0,5% K 1,0%-0,5% | | 1,6/63kW(FR) g.2B5 bez DLS | 950+-50 | 1,0%+-0,5% | | 1,6/63kW(FR) g.2B5 z DLS | 800+-50 | 1,0%+-0,5% | | 1,8/66kW(EX) g.2E2 | 750+-50 | 0,0%....1,5% | K - wersja z katalizatorem | Oznaczenie silnika | Wolne obroty | Zaw.CO na wolnych obrotach | | 70kW(JH) | 900-+100 | 0,3% – 1,2% | | 81kW(EG) bez DLS | 950+-50 | 1,5%-+0,5% | | 81kW(EG) z DLS | 800+-50 | 1,5%-+0,5% | | 82kW(DX) do 7/84 | 950+-50 | 1,0%+-0,5% | | 82kW(DX) od 8/84 | 900+-100 | 1,0%+-0,5% | | 95kW(PL) | 800-900 | 0,3%-1,2% | | 102kW(KR) | 1000+-50 | 1,0%+-0,5% | Artykuł przygotował Astral
|
